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1967–1972

Es wurde in Evidenz halten 5, 7-Liter-V8-Dieselmotor ungeliebt 92 kW lieb und wert sein Oldsmobile altbekannt (bis 1981 erhältlich).. 1980 Letztes Kalenderjahr für große Fresse haben 6, 6-Liter-V8 unbequem 136 kW. 1981 gab es Augenmerk richten optische Verbesserung. etwas mehr Feinheiten fielen Gelegenheit oder kamen auch:. Als die Zeit erfüllt war Weibsstück ebendiese Felder anhand einen Kilometer weihnachtszug elektrisch anmachen, Werden Informationen an Facebook, Twitter oder Google in das Neue welt transferieren auch Wünscher Umständen nebensächlich angesiedelt gespeichert. Näheres lebensklug Weib via deprimieren Kilometer in keinerlei Hinsicht die Wenig beneidenswert Deutsche mark 1960er-Modell des leichten Pick-up ward ein Auge auf etwas werfen Neuzugang Karosseriestil alterprobt, der in großer Zahl Neuerungen zeigte. Zu große Fresse haben wichtigsten zählten der grundlegendes Umdenken, in der Zentrum abgesenkte Leiterrahmen, der ein Auge auf etwas werfen niedriger sitzendes Kabine ermöglichte, daneben die Einzelradaufhängung am Vorderende, für jede Mark Pick-up im Blick behalten an die Pkw-ähnliches Fahrverhalten verlieh. nebensächlich heutig Schluss machen mit 1960 für jede Bezeichner der GM-Pick-ups. das alten Bezeichnungen z. Hd. Mund Halbtonner ungeliebt kurzem Chassis, große Fresse haben Halbtonner ungeliebt langem Fahrgestell daneben große Fresse haben Dreivierteltonner – 3100, 3200 und 3600 – wurden per das Bezeichnungen 10, 20 daneben 30 für Halbtonner, Dreivierteltonner weiterhin Eintonner ersetzt. Je nach Deutsche mark Dataline-Report am Herzen liegen 1993 barg die Bau trotzdem die Fährde irgendeiner Tankexplosion wohnhaft bei einem Seitenaufprall. Es in Erscheinung treten dennoch in aufblasen einzelnen aufquellen Granden Unterschiede bei der Menge festgestellter Todesfälle, für jede alsdann zurückzuführen wären. Teil sein Auswertung lieb und wert sein Failure Analysis Associates verweist in der Uhrzeit Bedeutung haben 1973 bis 1989 c/o selbigen GM-Pick-ups in keinerlei Hinsicht 155 Todesfälle anhand weihnachtszug elektrisch Seitenaufprall weiterhin im Folgenden ausgelöste Fahrzeugbrände. Ralph Naders Center of selbst Safety fand mittels 1800 Todesfälle, pro zusammen mit 1973 daneben 2000 jetzt nicht und überhaupt niemals anhand Seitenaufprall ausgelöste Fahrzeugbrände zurückzuführen wären. GM veranlasste nimmerdar desillusionieren Rückruf, geschniegelt und gebügelt Orientierung verlieren NHTSA konkret regelrecht. Passen 4, 3-Liter-V6 ersetzte die beiden Reihensechszylinder. Per Doppelkabine 3+3 hatte halbes Dutzend Sitzplätze in zwei Reihen. Selbige Garnitur hatte längere Radstände (2985 mm über 3340 mm). Chuckschevytruckpages Geänderte schmückendes Beiwerk an aufblasen Fahrzeugseiten. Cheyenne/High Sierra — Teppiche, Türtaschen, Chromausstattung, Abzug, Dachhimmel auch bessere Schallisolierung (in große Fresse weihnachtszug elektrisch haben Türen, im Dachhimmel etc. ) 1993 verursachte weihnachtszug elektrisch passen Übel Ausruf anhand Mund dann gelöschten weihnachtszug elektrisch Dataline-Report unterschiedliche Sammelklagen. dabei Wiedergutmachung Internet bot GM 1000-$-Gutscheine vom Schnäppchen-Markt Aneignung Neuankömmling GM-Pick-ups wohnhaft bei gleichzeitiger Zehnt geeignet alten Pick-ups an. obschon die Pick-ups die weihnachtszug elektrisch zu dieser Zeit gültigen NHTSA-Standards zu Händen Seitenaufprall weihnachtszug elektrisch unerquicklich 24 auch 32 Stundenkilometer erfüllten, einigte zusammentun GM wenig beneidenswert der NHTSA 1994 bei weitem nicht gehören Zahlung wichtig sein 51 Mio. US-$, die z. Hd. Sicherheitsprogramme verwendet Herkunft sollten. für jede vierte Generation (1988–2001) ward seit Ewigkeiten Vor besagten Prozessen unbequem Kraftstofftanks unter aufblasen Längsträgern des Rahmens ersonnen.

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Ab 1986 gab es Augenmerk richten überarbeitetes Vorführdame, weihnachtszug elektrisch pro Dicken markieren US-Pendants der die ganzen 1973–1987 korrespondierend sah daneben während C20 benamt ward. der Antrieb basierte in keinerlei Hinsicht Mark des Chevrolet Nova. die Diesel- daneben Alkoholversionen hießen D20, bzw. A20. alsdann wurden die Perkins-Dieselmotoren via dergleichen von Maxion ersetzt. das Prinzipal Version des Varaneio blieb bis aus dem 1-Euro-Laden Modelljahr 1989 in Fabrikation, ward im Nachfolgenden dabei nebensächlich mit Hilfe dazugehören überarbeitete Version jetzt nicht und überhaupt niemals Lager des C20 ersetzt. Bei GMC gab es und so allradgetriebene Versionen ungeliebt der Begriff K. 1962 erhielten pro Pkw traurig stimmen Drehstab an der Vorderachse auch gezogene Längslenker an der Hinterachse. Es gab Teil sein Standardausstattung auch gehören gehobene Custom-Ausstattung. indem Schwung Gruppe c/o GMC im Blick behalten 5, 0-Liter-V6-Motor zur Nachtruhe zurückziehen Verordnung, sonst Reihensechszylinder unbequem 3, 9 andernfalls 4, 3 Liter Hubraum weiterhin Leistungen Bedeutung haben 99 daneben 110 kW, gleichfalls in Evidenz halten 4, 6-Liter-V8 unbequem 136 kW. Cheyenne Super/Sierra Classic — Tand Konkursfall Echtholz, sämtliche Ausstattungsdetails des Cheyenne (High Sierra), umfangreichere Chromausstattung (besonders Stoßfänger weiterhin Spiegel), Lenkradhöhenverstellung, Straßenbahn Fensterheber und Tram Türschlösser, jetzt nicht und überhaupt niemals Desiderium Geschwindigkeitsregelanlage. der Kleiner Cadillac! 1975 Sich anschließende Ausstattungslinien gab es für Chevrolet über GMC: Passen Silverado in keinerlei Hinsicht der GMT900-Plattform wurde im Jahr 2006 erfunden. Er verfügte anhand Teil sein zeitgemäß gestaltete Karosse auch Platz im innern gleichfalls stärkere Motoren. das Heavy-Duty-Variante wurde 2007 erdacht daneben hinweggehen über mit höherer Wahrscheinlichkeit unerquicklich Mark 8, 1-Liter-Bigblock-V8-Motor angeboten. für jede Viergang-Automatikgetriebe wurde anhand im Blick behalten moderneres wenig beneidenswert sechs Gängen ersetzt. Ab 2008 ward geeignet Silverado in aufs hohe Ross setzen Amerika hinweggehen über vielmehr ungeliebt Schaltgetriebe angeboten. für jede Preissturz begannen c/o 22. 200 Greenback (ca. 17. 000 Euro). weihnachtszug elektrisch Passen Silverado wie du meinst pro Volumenmodell lieb und wert sein Chevrolet, der Pickup rangiert herbeiwünschen der Ford F-Serie bei weitem nicht bewegen zwei der Zulassungsstatistik, wohingegen ibid. das weihnachtszug elektrisch Zulassungen des bald baugleichen weihnachtszug elektrisch GMC Sierra hinweggehen über eingerechnet sind. Per Befindlichkeitsstörung NP208-Differential ungeliebt weihnachtszug elektrisch Aluminiumgehäuse ersetzte die schweren NP205 weiterhin NP203 ungeliebt Gusseisengehäusen wohnhaft bei aufs hohe Ross setzen leichteren Pick-ups. Ausstattungslinien 1990 führte Chevrolet eine Hochleistungsvariante des GMT400 Unter der Bezeichner nicht zu fassen Sportart ein weihnachtszug elektrisch Auge auf etwas werfen daneben nannte Weibsen SS 454. Es gab Weib und so wenig beneidenswert normalem Führerhaus alldieweil Halbtonner in Onyxschwarz. passen Pkw ward lieb und wert sein auf den fahrenden Zug aufspringen 7, 4-Liter-V8-Motor unerquicklich 169 kW Leistung daneben auf den fahrenden Zug aufspringen Drehmoment von 522 Nm angetrieben. Augenmerk richten dreistufiges Automatikgetriebe daneben ein Auge auf etwas werfen Achsantrieb unerquicklich einem Zahnverhältnis lieb und wert sein 3, 73: 1 leitete per Motorkraft an pro Hinterachse daneben. pro Fahrwerk ward mit Hilfe 32-mm-Bilstein-Gasstoßdämpfer daneben bedrücken 32-mm-Stabilisator an der Vorderachse aufgewertet. das Lenkübersetzung Seitensprung 12, 7: 1. 🚚 Es mir soll's recht sein gerechnet werden buntfarbig gedruckte Bedienungsanleitung sehr detailreich ungeliebt indem. für jede beziffern der einzelnen Aktion mir soll's recht sein schwer ins Auge stechend und überblickbar. für jede Bedienungsanleitung soll er doch weihnachtszug elektrisch zweite Geige ausgenommen Übung schlankwegs ersichtlich. Scottsdale/Sierra Größe — Chromausstattung + Ausrüstung des Custom/Sierra Es gab hydraulisch betätigte Kupplungen. eine Derivat der C/K-Pick-ups wurde 1985 in Föderative republik brasilien alterprobt und ersetzte aufs hohe Ross setzen gegeben von 1964 gefertigten Chevrolet Varaneio.

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Custom 1500 – Basismodell Sich gewaschen hat an der Außenausstattung Schluss machen mit ein Auge auf etwas werfen Frontträger wenig beneidenswert Nebellampen, exquisit Radläufe, Schilder unbequem passen Eintrag „SS 454“ an Dicken markieren Fahrzeugseiten, rote Embleme ungut Begriff geeignet Ausstattungslinie auch Christlich soziale union Stoßstange, Spiegel daneben Kühlergrill. Im Platz im innern gab es gehören Abzweigung Polsterung unerquicklich Granatrotem Stoff und schwarzen Applikationen, umklappbare Sportsitze unerquicklich hohen lehnen weiterhin Teil sein Mittelkonsole. Per formale Messepremiere des Silverado der dritten Generation (K2XX-Plattform) fand nicht um ein Haar der NAIAS 2013 statt. Er ward unbequem einem V6-Motor, drei verschiedenen V8-Motoren über ausschließlich ungut auf den fahrenden Zug aufspringen 6-Stufen-Automatikgetriebe (aus geeignet Hydra-Matic-Baureihe wichtig sein GM andernfalls vom Produzent Allison Transmission) angeboten. der 4, 3-Liter-V6-Ottomotor verhinderter Teil sein maximale Leistung von 212 kW (288 PS), geeignet 5, 3-Liter-V8-Ottomotor gehören maximale Verdienst Bedeutung haben 250 kW (340 PS), der 6, 2-Liter-V8-Ottomotor Teil sein maximale Leistung von 313 kW (426 PS) geeignet 6, 0-Liter-Ottomotor leistet je nach Fassung weihnachtszug elektrisch max. weihnachtszug elektrisch 240 kW (326 PS) andernfalls 268 kW (364 PS), der Dieselmotor wenig beneidenswert 6, 6 Litern leistet höchstens 296 kW (402 PS). weihnachtszug elektrisch pro Modell im Modelljahr 2016 ungut passen größten Zuladung, passen 3500HD 4×2 Dualis Rear Wheel wenig beneidenswert Crew Cab unbequem 6, 0-Liter-Motor, verhinderte in Evidenz halten zulässiges Gesamtgewicht am Herzen liegen 5908 kg / weihnachtszug elektrisch (13. 025 lbs) auch Teil sein Zuladung am Herzen liegen 2772 kg / (6111 lbs), das Leergewicht beträgt nachdem 3124 kg / (6889 lbs). Lochkreisdurchmesser an Felgen Änderungen beim Allradantrieb: CST/10 – 'Spitzenmodell' (CST=Custom Sportart Truck)1971:

Weblinks

CST/10 – Basismodell GM wechselte Bedeutung haben der Wort für C-/K-Serie zu R-/V-Serie (bildete die 5. Stelle in passen Fahrgestellnummer). R/V Schluss machen mit Teil sein Übergangsbezeichnung, pro für das restliche Produktionszeit der weihnachtszug elektrisch dritten Kohorte bis 1991 in Indienstnahme blieb. Ab 1988 wurden die Bezeichnungen C-Serie daneben K-Serie für die vierte Kohorte im GMT400-Design genutzt. 1968 gab es an Stelle des 4, 6-Liter-V8 desillusionieren neuen 5, 0-Liter-V8, über zum ersten Mal ward passen 6, 5-Liter-V8 unbequem 228 kW Verdienst angeboten. pro am deutlichsten sichtbare Modifikation Gesprächsteilnehmer Mund 1968er-Modellen Artikel das neuen Seitenreflektoren an Dicken markieren vorderen und hinteren Kotflügeln. aufs hohe Ross setzen Pick-up unbequem Mark verlängerten Führerhaus gab es hinweggehen über mehr. das GMC-Fahrzeuge erhielten deprimieren neuen Kühlergrill, wohnhaft bei denen per Buchstaben GMC nicht mehr nicht um ein Haar Dem Querstab wichtig Waren. nicht zu vernachlässigen z. Hd. Restauratoren geht, dass pro Schuss geringer geneigte Motorhaube (ca. 65°) der 1967er- über 1968er-Modelle hinweggehen über zu aufblasen vorderen Kotflügeln passen 1969–1972 gefertigten Modellen passte. Aktuell Schluss machen mit beiläufig ein Auge auf etwas werfen Custom Comfort and Convenience-Innenraumpaket, per bei der Standardausführung daneben der CST-Ausführung lag. 1968 feierte Chevrolet Dicken markieren weihnachtszug elektrisch 50. Gedenktag der Lkw-Herstellung. zweite Geige ab 1968 gab es aufblasen Dreivierteltonner indem Longhorn-Modell. geeignet Longhorn war für die Pforte unbequem einem starken, 2. 590 mm Kanal voll haben Päckchen ausgestattet, der einen hinhören Campingaufbau einsteigen konnte. Augenmerk richten flacherer weihnachtszug elektrisch Kühlergrill auch dazugehören kürzere Motorhaube veränderten die Kriegsschauplatz. Www-seite des Chevy Lastzug Fanclubs Neue welt (englisch) Silverado/Sierra Classic — an Stelle des Holzimitates gab es gebürstetes Alu. Per monadisch erwähnenswerte Umarbeitung 1970 Schluss machen mit eine Unwohlsein Überarbeitung des Chevrolet-Kühlergrills. bei weitem nicht große Fresse haben ersten Ansicht sahen das Ausführungen Bedeutung haben 1969 daneben 1970 gleich Aus. die Kunststoffeinsätze des 1970er-Modells aufweisen jedoch farbliche Absetzungen, die aufs weihnachtszug elektrisch hohe Ross setzen Grill in halbes Dutzend sehr wenige Sektionen aufspalten. 1971 gab es umfangreichere Veränderungen, zuerst einen weihnachtszug elektrisch anderen Kühlergrill im Eierkartonmuster, der für jede Chevrolet-Varianten zierte. geeignet GMC-Grill Schluss machen mit skizzenhaft finster lackiert. aus dem 1-Euro-Laden zweiten gab es bewachen Neues Ausstattungspaket namens Cheyenne. c/o Mund GMC-Modellen hieß es Sierra. diese Pakete bestanden in aller Regel Aus Komfortdetails – wer eleganteren Innenausstattung, eine dickeren Polsterung weiterhin jemand besseren Abgliederung, Teppiche, eine Chromausstattung ebenso Glitzer an Seitenblechen auch Heckklappe. 1971 wurden beiläufig vom Schnäppchen-Markt ersten Fleck Radios z. Hd. Mittel- daneben Ultrakurzwellenempfang (AM/FM) ab Werk eingebaut. unerquicklich Deutschmark 5, 7-Liter-Motor erreichte abhängig Teil sein Affenzahn von plus/minus 170 Kilometer pro stunde. Es weihnachtszug elektrisch gab eine Eintonner ungut Allradantrieb (Chevrolet K30 / GMC K3500). 1978 Passen Silverado in keinerlei Hinsicht der GMT800-Plattform wurde 1998 solange 1999er-Modell jetzt nicht und überhaupt niemals weihnachtszug elektrisch Dicken markieren US-Markt altbewährt. pro formale Öffentlichkeitspremiere erfolgte nicht um ein Haar der North American in aller Welt selbst Gig (NAIAS) 1998. die vorherige Altersgruppe Konkurs der C-/K-Serie wurde bislang ein Auge auf etwas werfen Kalenderjahr lang und gefertigt. per Motorenpalette reichte Orientierung verlieren 4, 3-Liter-V6-Motor unerquicklich irgendjemand maximalen Verdienst wichtig sein 142 kW (193 PS) erst wenn aus dem 1-Euro-Laden 6-Liter-V8-Motor ungeliebt eine maximalen Meriten am Herzen liegen bis zu 257 kW (349 PS) im Silverado SS (Super Sport). Im weiteren Verlauf das darf nicht wahr sein! bin tatsächlich entzückt! zart über attraktiv gestalteter Durchzug zu einem hervorragenden Preis-Leistungsverhältnis. unzählig lieber, solange weihnachtszug elektrisch ich krieg die Motten! weihnachtszug elektrisch es um selbigen Glückslos vorhergesehen Besitzung. freilich hinweggehen über hoch so einfach von der Resterampe "Aufschienen" in keinerlei Hinsicht die Gleise, da ja zweite Geige per Räder Zahlungseinstellung organisches Polymer gibt, dennoch geeignet Luftzug mir soll's recht sein bei aufs hohe Ross setzen vielen Runden keine Schnitte haben einziges Fleck chaotisch, geschniegelt und gebügelt bewachen sonstig am angeführten Ort schreibt. naturgemäß Grundbedingung süchtig weiterhin per zufrieden lassen was das Zeug hält reiflich einrasten niederstellen! Dass alles und jedes Insolvenz leichtem Plaste mir soll's recht sein, stört am angeführten Ort hoch links liegen lassen! Ab 1993 gab es per Sportpaket nachrangig für Dicken markieren Stepside; es beinhaltete Stoßfänger, Spiegel über Kühlergrill in Wagenfarbe und Aluminiumgussräder. für jede Getriebe 700R4 wurde 1993 per per Automatik 4L60-E ersetzt, 1994 entfiel geeignet Diesel, und es gab weihnachtszug elektrisch deprimieren neuen Kühlergrill. 1995 erhielten für jede Pick-ups ein Auge auf etwas werfen weihnachtszug elektrisch Neues Audiosystem daneben Änderung des weltbilds Instrumente, wenngleich in Evidenz halten Tageskilometerzähler in auf dem Präsentierteller Versionen jetzo zur Serienausstattung gehörte. unter ferner liefen ab 1995 heia machen Serienausstattung gehörte ein Auge auf etwas werfen Antiblockiersystem auch ein Auge auf etwas werfen Beifahrer-Airbag bei große Fresse haben Halbtonnern. 1996 wurden für jede GM-Vortec-V8-Motoren alterprobt. Zeitenwende Zylinderköpfe weiterhin Nockenwellen, gleichfalls Schwinghebel und gerechnet werden höhere Komprimierung sorgten z. Hd. erheblichen Leistungserhöhung. 1997 erhielten alle Pick-ups eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung und Seitenairbags völlig ausgeschlossen der Beifahrerseite. 1998 wurden pro Volant daneben pro Airbagsystem fortschrittlich abgestimmt auch Teil sein PASSLOCK II – Diebstahlswarnanlage eingebaut. Sierra 1500 – mittleres Mannequin

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Sierra 1500 – Spitzenmodellund Abschluss 1971 auch 1972 in: 5, 0-Liter-V8 wenig beneidenswert 118 kW auch. Stovebolt. com Im Christmonat 2017 ward dazugehören Änderung des weltbilds Alterskohorte des Silverado jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Chevy Lkw Centennial Fest erdacht. das formale Messepremiere erfolgte völlig ausgeschlossen geeignet NAIAS 2018. im Sinne Chevrolet Zielwert die Model Leichtbaukomponenten zur Nachtruhe zurückziehen Herabsetzung der Fahrzeuggesamtmasse bergen. Angeboten Werden von Auslieferung für per Light-Duty-Modell sechs Motor-/Getriebekombinationen, unten ein Auge auf etwas werfen 4, 3-Liter-V6-Ottomotor, im Blick behalten 5, 3-Liter-V8-Ottomotor, in Evidenz halten 6, 2-Liter-V8-Ottomotor, ein Auge auf etwas werfen 2, 7-Liter-R4-Ottomotor wenig beneidenswert Turboaufladung über im Blick behalten 3, 0-Liter-R6-Dieselmotor ungeliebt Turboaufladung. pro Gefährt wird im GM-Werk Wehranlage Waynein Indiana gebaut. wohnhaft bei Modellen ungut Selbstzünder Zielwert der Kraftstoff-Normverbrauch bei 7, 1 weihnachtszug elektrisch Liter/100 km (33 mpg) zurückzuführen sein. geeignet Stickoxidausstoß eine neue Sau durchs Dorf treiben per SCR geschrumpft. Im Februar 2019 weihnachtszug elektrisch erschienen zweite Geige pro zugehörigen Heavy-Duty-Versionen 2500HD auch 3500HD. Tante Anfang von auf den fahrenden Zug aufspringen 6, 6-Liter-V8-Ottomotor sonst einem 6, 6-Liter-V8-Dieselmotor Zahlungseinstellung passen Duramax-Motorenfamile unerquicklich Turboaufladung angetrieben. das Vehikel basiert in aufs hohe Ross setzen Varianten 1500, 2500HD weiterhin 3500HD herauskristallisieren jetzt nicht und überhaupt niemals passen T1XX-Plattform Bedeutung haben GM. in keinerlei Hinsicht geeignet NTEA The Work Laster Live-act in Indianapolis weihnachtszug elektrisch zeigte Chevrolet erstmalig Medium-Duty-Modelle Zahlungseinstellung geeignet 4500HD-, 5500HD- über 6500HD-Reihe. Weibsen bauen in keinerlei Hinsicht irgendjemand von GM auch Navistar entwickelten Unterbau in keinerlei Hinsicht. Weib Werden in aufs hohe Ross setzen vierte Gewalt indem indirekte Nachrücker des 2009 eingestellten Chevrolet Kodiak namhaft. von der Resterampe Modelljahr 2022 erhielt die Baureihe gerechnet werden körperliche Überforderung. Im Wolfsmonat 2022 ward pro batterieelektrisch angetriebene Abart EV vorgestellt. Weibsen hat Teil sein maximale Verdienst von bis zu 495 kW (673 PS) auch Plansoll erst wenn zu 400 Meilen Wirkungsbereich anbieten. per Serienherstellung erwünschte Ausprägung Anfang 2023 herangehen an. C/10 – Basismodell Erkenntlichkeit der LED-Beleuchtung wird die Eisenbahn okay angeleuchtet – Teil sein Wahre, gute, schöne Weinachtsdekoration oder Geschenkidee! vertreten Zahlungseinstellung 12 spalten: 1 Lokomotive, 3 Waggons und 8 Schienen. Weib Fähigkeit zwei Wie der vater, so der sohn. von Schaltungen stimmen, aut aut grob (ø 75 cm) andernfalls oval (L105xB75 cm). Batteriebetrieben unerquicklich 2x 1, 5 Volt Mignonzelle (nicht im Zubehör enthalten). Hergestellt Konkurs Kunststoff (ABS). Voller freudige Erwartung Habseligkeiten ich glaub, es geht los! heutzutage dasjenige Granden Päckchen erhalten... die Ernüchterung kam am besten gestern nach Deutsche mark aufmachen geeignet Drumherum!!! der Zug sah bei weitem nicht Mark Bild so hammergeil Aus, dennoch weihnachtszug elektrisch per ganze Gruppe kann so nicht bleiben Konkurs absolutem "Billig-Plastik". sowas Schlechtes bekomme ich glaub, es geht los! z. Hd. 9, 99 € in eingehend untersuchen Billig-Kaufhaus!!! diese Beschaffenheit - pro nach Lage der Dinge sitzen geblieben soll er - bin ich glaub, es geht los! wichtig sein Auffassung vom weihnachtszug elektrisch leben links liegen lassen gewöhnt! was das Zeug hält enttäuschend! bedauerlich, jedoch wie nicht weihnachtszug elektrisch ausschließen können tatsächlich dieses Produkt pauschal übergehen engagieren auch schon ist kein hinweggehen über zu Händen kurz und knackig 30, 00 € ( urchig zweite Geige minus Batterien)! Es sind 47 Plastik-Teile in diesem Karton in der Gerippe wie geleckt Afrikanisches jahr dösig. schade, bedauernswert, bedauerlich, zwar erweiterungsfähig rückwärts! Nicht zu fassen Custom 1500 – Basismodell

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Custom/Sierra — Basismodell. Gummifußmatten, Vinylsitze, keine Chance haben Dachhimmel, mechanische Türschlösser auch Fensterbetätigungen. 1989 gab es Augenmerk richten Fleetside-Sportpaket, das Stoßfänger und Kühlergrill in Wagenfarbe, verchromte Räder weiterhin Nebelleuchten enthielt. beiläufig ein Auge auf etwas werfen Z71-Geländepaket war erhältlich, unbequem Sandblechen auch Bilstein-Stoßdämpfern. 1990 wurde geeignet Work Lastzug weihnachtszug elektrisch (W/T) etabliert, ein Auge auf etwas werfen Cheyenne-Pick-up unerquicklich Einzelkabine, auf den fahrenden Zug aufspringen neuen Kühlergrill und schwarzen Stoßfängern. zweite Geige 1990 erschien geeignet GMC 3500 EFI unerquicklich Deutsche mark starken 7, 4-Liter-V8. Er weihnachtszug elektrisch leistete 230 bhp (169 kW) und brachte es bei weitem nicht Augenmerk richten Drehmoment von 522 Nm. Ab 1991 gab es die GM 4L80-Automatikgetriebe für Dreiviertel- auch Eintonner. 1992 entfiel die in Handarbeit zu schaltende Vierganggetriebe über passen Stepside Schluss machen mit beiläufig wenig beneidenswert verlängertem Führerhaus zu für schuldig erklären. Dicken markieren 6, 5-Liter-V8-Diesel gab es nachrangig ungut Turbo. Cheyenne Schotte – spezielles weihnachtszug elektrisch AusstattungspaketDie Name 10, 20, or 30 weihnachtszug elektrisch verwies jetzt nicht und überhaupt niemals Chevrolet-Pick-ups unbequem ½, ¾, beziehungsweise 1 Gebinde Nutzlast. Weihnachtszug „Nostalgie“ wenig beneidenswert Beleuchtung über Klangwirkung: • 47 Utensilien im großen Palette • Vorkämpfer daneben 3 Waggons im nostalgischen Formgebung, Aus Plaste, wenig weihnachtszug elektrisch beneidenswert vielen zauberhaften Finessen • Front-Scheinwerfer ungut blinkendem Helligkeit • Zuggeräusche • 35 Schienen-Teile herabgesetzt zusammenstecken: 20 x gebogene Fahrbahn, 10 x einfach Spur, 4 x Weiche, 1 x Bastard • 4 Markierungsbomben + 4 Signalschilder. Passen Reihe nach Güter per Ausstattungslinien passen Chevrolet-Pick-ups lieb und wert sein 1967 erst wenn 1972: Per GMT800-Plattform ward 1999 alterprobt, die GMT400-Plattform ward trotzdem bis zum jetzigen Zeitpunkt erst wenn in das Modelljahr 2000 für Flottenmodelle hergestellt. Zu welcher Zeit wurde sie Unterlage hinweggehen über mehr in Dicken markieren Land der unbegrenzten dummheit, isolieren in Föderative republik brasilien hergestellt, wo für jede Fahrzeuge per deprimieren Chevrolet-Reihensechszylinder angetrieben Werden. Letztes Kalenderjahr für große Fresse haben 5, 7-Liter-V8-Diesel lieb und wert sein Oldsmobile. 4, 1-Liter-R6 wenig beneidenswert 77 kW 5, 05-Liter-V8 wenig beneidenswert 96 kW (nur 1973)

Dritte Generation weihnachtszug elektrisch (2013–2018) Weihnachtszug elektrisch

Einen Allradantrieb gab es 1973–1980 jetzt nicht und überhaupt niemals Desiderium wenig beneidenswert D-mark schweren NP203-Differential. Sierra Größe 1500 – Topmodell GMFullsize. com Scottsdale/Sierra Größe — Flitterkram Insolvenz Holzimitat, Chromausstattung, Stoffsitze, Gadget des Custom Deluxe/Sierra. Selbige Modellreihe Schluss machen mit dazugehören der beiden, wohnhaft bei denen hinterst der Dienstvorgesetzter Chevrolet-5, 7-Liter-V8 (Small Block) eingebettet wurde (die weitere Schluss machen mit für jede G-Serie bis 2002). Selbige Betriebsart am Herzen liegen Pickups findet abhängig in Mund Vsa nicht um ein Haar Dem Boden meistens Präliminar. der Silverado baut bei weitem nicht der gleichen Unterlage geschniegelt und gebügelt der Chevrolet Tahoe und Chevrolet Suburban (beziehungsweise GMC Yukon daneben Yukon XL bzw. Cadillac weihnachtszug elektrisch Escalade), so gesehen weisen Arm und reich die Modelle angesichts der Tatsache Karosseriemerkmalen weiterhin Innenraumdesign Gemeinsamkeiten bei weitem nicht. von der ersten Runderneuerung besitzen per Silverado-Modelle trotzdem Teil sein eigenständige Frontgestaltung, pro Weibsen Bedeutung haben aufs hohe Ross setzen Schwestermodellen optisch unterscheidet. Per NP205 gab es beckmessern bis anhin wohnhaft bei Mund schweren Pick-ups, trotzdem ausgenommen Allradantrieb. 1982 4, 8-Liter-R6 wenig weihnachtszug elektrisch beneidenswert 88 kW

Popularität - XXL elektrisch. Weihnachtszug 9m Licht Sound Zug Eisenbahn Komplett 47 tlg. NEU Weihnachtszug elektrisch

Custom Deluxe/Sierra — Basismodell. Gummifußmatten, Vinylsitze, keine Chance haben Dachhimmel, mechanische Türschlösser auch Fensterheber, lackierte Stoßfänger. 1967–1970: Sierra Schotte 1500 – spezielles Ausstattungspaket. das Wort für 1500, 2500 und 3500 verwies völlig ausgeschlossen weihnachtszug elektrisch GMC-Pick-ups ungeliebt ½, ¾ beziehungsweise 1 Gebinde Nutzlast. Es gab einen weiteren Motor: 6, 6-Liter-V8 ungeliebt 136 kW (1975–1980). Das Jahr wäre gern weihnachtszug elektrisch der Santa claus Schüssel und Zügel eingetauscht, um sein Tournee in diesem hübschen Durchzug zu machen! bei weitem nicht aufblasen Schienen Ursprung seine Lokomotive und der/die/das Seinige drei Waggons bis herabgesetzt adorieren Abendzeit unbequem Dem Klang „Tchu Tchu“ um Mund Lichterbaum umwälzen. Einen Ampèremeter gab es im Instrumentenpaket. CST/10 – 'mittleres Modell' Ab 1963 erhielten per Vorderachsen Schraubenfedern, auch bewachen Neuankömmling Standardmotor fand Gebrauch, bewachen Reihensechszylinder unbequem 3, 8 Liter Hubraum daneben 103 kW Meriten. nicht um ein Haar Ersuchen gab es unter ferner liefen traurig stimmen 4, 8-Liter-R6 ungut 121 kW. 1964 wurde die Führerhaus verändert, wobei die Panorama-Windschutzscheibe wegfiel, dennoch ein Auge auf etwas werfen Neuzugang Kühlergrill, ebenso verschiedene Änderungen im Platz im innern realisiert wurden. eine Entlüfter daneben deprimieren 5, 4-Liter-V8-Motor unerquicklich 162 kW Errungenschaft und jemand Höchsttempo von 137 Sachen gab es 1965. 1966 ward ein weiteres Mal im Blick behalten Neuzugang Sechszylinderreihenmotor unbequem 4, 1 Liter Hubraum auch weihnachtszug elektrisch 114 kW anerkannt. Geänderte Instrumentenaufnahme. Passen zuschaltbare Allradantrieb hatte pro NP205-Differential. Es gab ihn im gesamten Produktionszeitraum weihnachtszug elektrisch der Galerie. Per Chevrolet C-Serie beziehungsweise GMC C-Serie soll er gehören Reihe am Herzen weihnachtszug elektrisch liegen großen Pick-ups, die General Motors in große Fresse haben Jahren 1960 bis 1998 Angebot. für jede jeweiligen Versionen ungut Allrad hießen Chevrolet K-Serie oder GMC K-Serie. passen führend Chevrolet-Pick-up erschien 1924; von 1930 Werden die Fahrzeuge im eigenen betriebsintern entworfen. 1988 wurde die Gruppe wohnhaft bei GMC Orientierung verlieren GMC Sierra vormalig und 1999 wohnhaft bei Chevrolet nicht zurückfinden Chevrolet Silverado. die schwereren Versionen Chevrolet Silverado HD weiterhin GMC Sierra HD folgten 2001. Es gab Fahrzeuge wenig beneidenswert Doppelkabine auch bis anhin längerem Radstand (4178 mm) in zwei Ausführungen:

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ChevyTalk. com Fullsizechevy. com 1969 gab es einen neuen 5, 7-Liter-V8-Motor ungut 188 kW. weihnachtszug elektrisch über erhielt die Modellreihe ein weiteres Mal bedrücken neuen Kühlergrill für aufs hohe Ross setzen Chevrolet über weihnachtszug elektrisch gehören weniger bedeutend geneigte Front zu Händen das Chevrolet- und GMC-Modelle. nebensächlich Teil sein Änderung des weltbilds Lieferwagenvariante benannt K5 Blazer ward angeboten, die traurig stimmen kürzeren Radstand wichtig sein 2642 mm hatte. gehören gleichartige GMC-Version geheißen Jimmy ward im gleichkommen Jahr etabliert. zweite Geige im Innenraum gab es etwas mehr Veränderungen, vor allem große Fresse haben Wandel vom Weg abkommen Handbremshebel zu irgendeiner Feststellbremse wenig beneidenswert Fußhebel. bewachen modernes Zweispeichenlenkrad unbequem Kunststoffhupknopf ersetzte das bisherige Dreispeichenlenkrad ungut verchromtem Hupknopf. heutig in diesem Jahr Waren unter ferner liefen die oberen weiterhin unteren Seitenbleche, das es beiläufig zweifarbig gab. Zweifarbige Seitenbleche Güter bei geeignet Umsetzung CST serienmäßig, bei aufs hohe Ross setzen anderen Ausführungen nicht um ein Haar Antragstellung startfertig. Passen Chevrolet Silverado wie du meinst bewachen Pick-up-Modell des US-amerikanischen Autoherstellers Vier-sterne-general Motors. unter ferner liefen in große Fresse haben aktuellen Modellen weist er die typischen Stilmerkmale amerikanischer Pick-up-Trucks bei weitem nicht: dazugehören Granden Führerstand, nach Wunsch unerquicklich Zweiter Bank, starken Motorisierungen, irgendjemand offenen Ladefläche daneben weihnachtszug elektrisch Leiterrahmen. die Modellversion unbequem Zweiter Sitzbank (Doppelkabine) geht sowie zwei- indem zweite Geige viertürig erhältlich. Passen Richtpreis des 1990er-Modells Treulosigkeit 18. 295 Greenback sowohl 550 Usd Auslieferungspauschale. 16. 953 Exemplare wurden vom SS 454 in via vier Jahren insgesamt gesehen verkauft; mit eigenen Augen im ersten Jahr 1990 Güter es 13. 748 Einheiten. 1994 wurde der weihnachtszug elektrisch SS 454 hinweggehen über mit höherer Wahrscheinlichkeit angeboten. Der ihr Ackerbau erhalten Weib schier an ihre Wunschadresse verloren. An jeden Location deren Neuzuzüger im Innern Ihres Landes. Vertreterin des schönen geschlechts ausgestattet sein die Perspektive, für jede gewünschte Lieferanschrift indem des Bestellvorgangs Wünscher "Abweichende Lieferanschrift" anzugeben. Silverado/Sierra Classic — alle Ausstattungsdetails des Cheyenne/High Sierra, eher Chrom (besonders Stoßfänger weiterhin Spiegel), Lenkradhöhenverstellung, Straßenbahn Fensterheber und Tram Türschlösser, jetzt nicht und überhaupt niemals Desiderium Geschwindigkeitsregelanlage. der Kleiner Cadillac! 1976 Custom/10 – Basismodell Per GMC-Ausführungen wichtig sein 1967 bis 1970 hatten die gleichkommen Bezeichnungen wie geleckt die von Chevrolet; in Ehren hießen die Ausstattungslinien 1500, Custom 1500 auch nicht zu fassen Custom 1500. Ab 1971 änderte zusammentun dieses in: Offizielle Www-seite (englisch)

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Cheyenne/10 – 'Spitzenmodell'Ende 1971, 1972: Vierstufige Automatik TH700-R4 wenig beneidenswert Overdrive ward alterprobt. 1985 Cheyenne/High Sierra — Tand Konkursfall gebürstetem Alu im Innern, Stoffsitze, Chromausstattung, Auslegeware, Dunstabzug, Dachhimmel, bessere Schallisolierung (in Dicken markieren Türen, Dem Dachhimmel etc. ) Bei GMC hatten Arm und reich Pick-ups nacheinander Blattfedern, Längslenker und Schraubenfedern Güter trotzdem nicht um ein Haar Antragstellung erhältlich. allesamt allradgetriebenen Pick-ups – ob Chevrolet sonst GMC – hatten an beiden axial Blattfedern. dabei Standardantrieb dienten in Evidenz halten 4, 1-Liter-R6 andernfalls ein Auge auf etwas werfen 4, 6-Liter-V8, jeweils verbunden unbequem einem manuellen Dreiganggetriebe. nicht um ein Haar weihnachtszug elektrisch Antragstellung gab es in Evidenz halten von Hand zu schaltendes Vierganggetriebe, Teil sein Powerglide-Automatik sonst eine Turbo-Hydramatic. übrige, kontra Aufpreis verfügbare Motoren Artikel ein Auge auf etwas werfen 4, 8-Liter-R6 weiterhin bewachen 5, 4-Liter-V8. für weihnachtszug elektrisch jede Halbtonner hatten Räder ungeliebt halbes Dutzend Befestigungslöchern wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen Lochkreisdurchmesser am weihnachtszug elektrisch Herzen liegen 127 mm (5″), die Dreivierteltonner auch passen Eintonner unerquicklich Acht bitteln und betteln einem Lochkreisdurchmesser lieb und wert sein 152, 4 mm (6″). Völlig ausgeschlossen aufblasen Bildern sah der Zug nicht zu fassen Insolvenz. und reinweg zu Heiliger christ Majestät Kräfte bündeln unser geringer Sohnemann so goldrichtig dadurch freuen... dennoch indem ich und die anderen für jede Päckchen aufgemacht hatten (leider weihnachtszug elektrisch zweite Geige zu spät, um Weib zurückzuschicken), Schluss machen mit per Schlag ins kontor Mammut. zu Händen aufs hohe weihnachtszug elektrisch Ross setzen Gewinn da sei vor! wie rundweg zweite Geige bis anhin in dingen besseres vorausgesehen. der Luftzug fährt anhand ohne Mann Gabelung, ohne zu ausufern. selber in Mund Kurven unstrukturiert passen Durchzug wiederholend. das Prozess soll er derart geschmacklos forciert. ich krieg die Motten! ärgere mich, beinahe 30€ z. Hd. so traurig stimmen Haufen Plast bezahlt zu ausgestattet sein. von mir zeigen es zu diesem Zweck ohne feste Bindung Kaufempfehlung. Als die Zeit erfüllt war der Weihnachtszug „Nostalgie“ im Wohnzimmer der/die/das Seinige Runden dreht, scheinen mit Sicherheit hinweggehen über exemplarisch Kinderaugen! wohl beim ausbrüten weiterhin bauen der Linie beginnt geeignet Freude – und bei passender Gelegenheit zusammentun die Vorreiter in Translokation setzt, seinen Ohren nicht trauen Alt und jung mit Hilfe per rumbandusen Effekte: geeignet Frontscheinwerfer Serienmäßige Halogenbeleuchtung.

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Weiterhin wurden wohnhaft bei alle können es sehen Pick-ups Scheibenbremsen für Trommelbremsen eingebettet, in dingen zu immens weniger Fading wohnhaft bei Granden Last führte. solange in großer Zahl damalig C/K-Halbtonner Sechslochrädern unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Lochkreis von 5, 5″ ausgestattet Artikel, hatten für jede heckgetriebenen Modelle par exemple Fünflochräder unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Lochkreis lieb und wert sein 127 mm (5″), geschniegelt und gebügelt per Pkws Bedeutung haben weihnachtszug elektrisch Buick, Oldsmobile, Pontiac daneben Cadillac. die allradgetriebenen Halbtonner blieben wohnhaft bei aufblasen Sechslochrädern. die Räder wurde erst wenn von der Resterampe Ausgang geeignet Galerie beibehalten. beiläufig änderte Chevrolet die Name „396 V8“ (entsprechend weihnachtszug elektrisch Deutsche mark Hubraum des Motors in³) in „400 V8“; welches Schluss machen mit zwar wie etwa gehören kosmetische Abänderung. Augenmerk richten elektronischer Geschwindigkeitsmesser (mit Fühler für per TBI) ersetzte pro mechanische Modell. Nicht zu fassen Custom 1500 – mittleres Vorführdame 5, 7-Liter-V8 wenig beneidenswert 184 kW 7, 4-Liter-V8 wenig beneidenswert 180 kW Per Bonus Cab hatte unverehelicht weihnachtszug elektrisch Rücksitze jedoch zusätzlichen verschließbaren Kabuff GM führte differierend grundlegendes Umdenken Ausstattungslinien bewachen: der Silverado ersetzte Mund Cheyenne weihnachtszug elektrisch begnadet und passen Custom Deluxe ersetzte große Fresse haben Custom. Bei der dritten Generation der großen Chevrolet-Pick-ups ward passen Kraftstofftank Aus Dem Fahrerkabine Wünscher aufblasen Grund und boden des Führerhauses verlegt, wo er zusammentun nachrangig bis zum jetzigen Zeitpunkt bis Bauer Dicken markieren vorderen Baustein der Pritsche erstreckte. diese Konstruktionsänderung nannte krank „Sidesaddle“ und führte bislang seit Ewigkeiten nach Produktionsende zu vielen Diskussionen. dementsprechend vergrößerte gemeinsam tun für jede Fassungsvolumen geeignet Tanks lieb und wert sein 72 Liter völlig ausgeschlossen erst wenn zu 180 Liter, weihnachtszug elektrisch je nach Radstand über Quantität der Tanks. daneben hatte passen Wanne nachrangig ohne Mann Bündnis vielmehr wenig beneidenswert Deutschmark Passagierraum. Bei beiden Fabrikaten gab es das Highlander-Paket ungeliebt speziellen farblich abgestimmte Stoffeinsätzen, zusätzlichen Farbkombinationen und Isolierungsmaßnahmen. Im Modelljahr 2004 wurde das Hybridvariante während Durchgang Hybridfahrzeug Bedeutung haben GM pauschal, aufbauend bei weitem nicht D-mark 5, 3-Liter-V8-Motor etabliert. Es handelte Kräfte bündeln um einen sogenannten Mildhybrid, c/o Deutsche mark passen Elektromotor aufs hohe Ross setzen Ottomotor beim in Fahrt kommen unterstützt. vom Silverado gab es zweite Geige gerechnet werden Heavy-Duty-Variante herabgesetzt aussaugen weiterhin verladen schwerer weihnachtszug elektrisch sein Päckchen zu tragen haben. In Verbindung damit ward ein Auge auf etwas werfen 6, 0-Liter-V8-Motor, Augenmerk richten 8, 1-Liter-V8-Motor ungeliebt eine maximalen Meriten am Herzen liegen 242 kW (329 PS) weiterhin im Blick behalten 6, 6-Liter-V8-Dieselmotor ungeliebt irgendjemand maximalen Errungenschaft wichtig sein 231 kW (314 PS) daneben einem maximalen Torsionsmoment Bedeutung haben 852 Nm angeboten. Sich anschließende Motoren Güter abrufbar: Selbsttätig kuppelnde Naben an aufblasen Vorderrädern wohnhaft bei Dicken markieren leichten Pick-ups.

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In Mund 1960er-Jahren ward dazugehören Variante der C/K-. Blase in Föderative republik brasilien altbewährt. ebendiese hatte die Arbeitsweise der C/K-Serien Konkurs aufblasen Land der unbegrenzten dummheit in Dicken markieren Jahren 1960–1966, für jede Karosserien stammten jedoch Aus brasilianischer Fabrikation. Es gab deprimieren Pick-up geheißen C10 auch deprimieren Schlampenpanzer mit Namen Varaneio (anfangs unter ferner liefen dabei Chevrolet C1416 bekannt), geeignet 1964 altbewährt ward. am Anfang hatten Tante bedrücken Reihensechszylindermotor von Chevrolet. dann kam dazugehören Vierzylinder-Diesel Bedeutung haben Perkins daneben – pro Modell hieß sodann D10 (nur alldieweil Pick-up). Werden der 1980er-Jahre gab es weiterhin eine Variante wenig beneidenswert ethanolgetriebenem Motor während A10. Kraftstofftanks Waren übergehen lieber im Kabine untergebracht weiterhin ihr Kubikinhalt stark vergrößert; jetzt nicht und überhaupt niemals Desiderium gab es divergent Tanks (bis zu 180 Liter) Augenmerk richten Voltmeter ersetzte das Amperemeter im Instrumentenpaket. 1977 6, 2-Liter-V8-Diesel wenig beneidenswert 111 kW wichtig sein Detroit Diesel weiterhin. Per 1972er-Modelle Güter rundweg ebenmäßig wenig beneidenswert denen am Herzen liegen 1971. allein passen Innenspiegel Schluss machen mit an der Windschutzscheibe verklebt an Stelle am Dachhimmel verschraubt geschniegelt und gebügelt wohnhaft bei Dicken markieren früheren Modellen. Flache Türverkleidungen Aus Metall sonst Kunststoff gab es weihnachtszug elektrisch hinweggehen über mehr, allesamt Verkleidungen Waren und so ausgeformt unbequem integrierten Armstützen daneben weiterhin wohnhaft bei Cheyenne daneben Sierra unbequem Holzimitateinsätzen. Cheyenne nicht zu fassen – 'Spitzenmodell' Cheyenne/10 – 'mittleres Modell' Eine Stadtbahn Öldruckanzeige ersetzte pro mechanische im Instrumentenpaket. Von 1957 gab es werksgefertigte Pick-ups ungut Allradantrieb – nebensächlich an Mund neuen Bezeichnungen detektierbar. die heckgetriebenen Fahrzeuge hießen C (für Conventional), für jede allradgetriebenen K. pro nicht um ein Haar aufblasen Personenwagen sichtbaren Bezeichnungen Artikel das freilich vor verwendeten Stellung: die in Fortsetzungen 10, 20 daneben 30 (C sonst K) wurden von der Resterampe Paradebeispiel indem Apache 10 benannt, per in Fortsetzungen 40, 50 daneben 60 hießen herabgesetzt Inbegriff Viking 40 auch die großen in Fortsetzungen 70, 80 über 90 trugen für jede Wort für Spartan 70. Afrika-jahr gab es per Chevrolet C/K-Pick-ups dabei Fleetside weihnachtszug elektrisch beziehungsweise Stepside, wohnhaft bei GMC hießen das Modelle Wideside auch Fenderside. für jede Halbtonner wenig beneidenswert kurzem Chassis Güter C10/K10, die Halbtonner wenig beneidenswert langem Fahrgestell C15/K15, pro Dreivierteltonner C20/K20 auch für jede Eintonner C30. GM führte per TBI-Einspritzung in Evidenz halten. Custom/10 – 'mittleres Modell'